Τύποι κυλινδρικών ακίδων και ποιες είναι οι χρήσεις των κυλινδρικών ακίδων

οκυλινδρική καρφίτσαστερεώνεται στην οπή με παρεμβολή και χρησιμοποιείται για τη στερέωση εξαρτημάτων, τη μετάδοση ισχύος ή ως μέλος τοποθέτησης.

Οι ακίδες κυλίνδρου είναι βασικά πείροι τοποθέτησης, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για τη στερέωση της σχετικής θέσης μεταξύ των εξαρτημάτων. Είναι ένα σημαντικό βοηθητικό εξάρτημα για συνδυασμένη επεξεργασία και συναρμολόγηση.

Οι παράλληλοι πείροι κατασκευάζονται ως επί το πλείστον από υψηλής ποιότητας δομικό χάλυβα άνθρακα.

Γενικά, τα C35 και C45 χρησιμοποιούνται κυρίως ως υλικά, αλλά απαιτείται θερμική επεξεργασία. Ο χάλυβας ρουλεμάν επιλέγεται με απαιτήσεις υψηλής αντοχής.

Οι παράλληλοι πείροι χρησιμοποιούνται κυρίως για τοποθέτηση και σύνδεση και στερεώνονται στις οπές των πείρων με εφαρμογή παρεμβολής. Οι κυλινδρικοί πείροι συνήθως δεν φορτώνονται ή υποβάλλονται σε πολύ μικρά φορτία για τοποθέτηση και ο αριθμός δεν είναι μικρότερος από δύο, κατανεμημένοι στη συμμετρική κατεύθυνση της συνολικής δομής των συνδεδεμένων μερών, όσο πιο μακριά τόσο καλύτερα, οι ακίδες βρίσκονται σε κάθε συνδεδεμένο μέρος Το μήκος είναι περίπου 1 έως 2 φορές τη δευτερεύουσα διάμετρο.

Οι τύποι τωνκυλινδρικές καρφίτσεςβασικά περιλαμβάνουν συνηθισμένους κυλινδρικούς πείρους, εσωτερικές κυλινδρικές ακίδες με σπειρώματα, κυλινδρικούς πείρους με σπείρωμα, καρφίτσες οπής και ελαστικούς κυλινδρικούς πείρους.

Ο κυλινδρικός πείρος στερεώνεται στην οπή με μια μικρή παρεμβολή, η οποία απαιτεί υψηλές απαιτήσεις σχετικά με το μέγεθος, το σχήμα και την τραχύτητα της επιφάνειας της οπής του πείρου, και η οπή του πείρου πρέπει να διαμορφωθεί ξανά πριν από τη συναρμολόγηση. Γενικά, οι δύο οπές των συνδεδεμένων μερών πρέπει να τρυπηθούν και να διαμορφωθούν ταυτόχρονα και η τραχύτητα του τοιχώματος της οπής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από ra0,6μm. Κατά τη συναρμολόγηση, εφαρμόστε λιπαντικό στον πείρο και περάστε τον πείρο στην τρύπα με μια χάλκινη ράβδο.

Οι παράλληλοι πείροι μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως άξονες και ένας ευθύς άξονας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κυλινδρικοί πείροι ή ακόμα και ως πείροι κεντραρίσματος. Ποια είναι λοιπόν η διαφορά μεταξύ ενός άξονα και ενός πείρου; Ο άξονας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μετάδοση της ροπής, την αντοχή σε ροπές κάμψης και ροπές, και ο κυλινδρικός πείρος χρησιμοποιείται για τοποθέτηση και για αντοχή σε δυνάμεις εξώθησης και διάτμησης.

Κατά μία έννοια (όπως ο μικρός εξοπλισμός), οι κυλινδρικοί πείροι μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως άξονες.