Σύνοψη της Γνώσης Σχηματισμού Ψυχρής Κεφαλής, Βάλτε το Γρήγορα!
Mar 01, 2023
Η ψυχρή κλάση (εξώθηση) ανήκει στην κατεργασία με πίεση μετάλλων και είναι μία από τις διαδικασίες επεξεργασίας υπό πίεση μετάλλου χωρίς κοπή.
Στην παραγωγή, υπό κανονική θερμοκρασία, εφαρμόζεται εξωτερική δύναμη στο μέταλλο για να σχηματιστεί στο προκαθορισμένο καλούπι. Αυτή η μέθοδος συνήθως ονομάζεται ψυχρή κατεύθυνση (εξώθηση).
Στη διαδικασία διαμόρφωσης των συνδετήρων, η τεχνολογία ψυχρής κεφαλής (εξώθησης) είναι μια κύρια τεχνολογία επεξεργασίας. Η τεχνολογία ψυχρής κλάσης είναι η πλέον κατάλληλη για παραγωγήμπουλόνια, βίδες, παξιμάδια και πριτσίνια.
Σήμερα, η Xiao Bian εισάγει τη βασική έννοια της ψυχρής κατεύθυνσης, το ιστορικό ανάπτυξης της ψυχρής εξώθησης, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της ψυχρής κατεύθυνσης και τη σύγκριση ψυχρής κατεύθυνσης, θερμής κατεύθυνσης και θερμής κατεύθυνσης.
Βασική έννοια του ψυχρού τίτλου
Η ψυχρή επικάλυψη (εξώθηση) είναι ένα σημαντικό μέρος της τεχνολογίας ακριβείας διαμόρφωσης όγκου πλαστικού. Η ψυχρή εξώθηση αναφέρεται στην τοποθέτηση μεταλλικού τεμαχίου στην κοιλότητα του καλουπιού υπό ψυχρή κατάσταση, αναγκάζοντας το μεταλλικό υλικό να παράγει πλαστική ροή υπό τη δράση ισχυρής πίεσης και ορισμένης ταχύτητας, έτσι ώστε να αποκτήσει το απαιτούμενο σχήμα, μέγεθος και ορισμένες μηχανικές ιδιότητες των μερών εξώθησης .
Προφανώς, η διαδικασία ψυχρής εξώθησης βασίζεται στο καλούπι για τον έλεγχο της ροής του μετάλλου και βασίζεται στη μαζική μεταφορά όγκου μετάλλου για να σχηματίσει μέρη.
Στην πραγματικότητα, ο σχηματισμός οποιουδήποτε συνδετήρα μπορεί να πραγματοποιηθεί όχι μόνο με ψυχρή κεφαλή, αλλά και με εμπρόσθια και αντίστροφη εξώθηση, σύνθετη εξώθηση, διάτρηση, κύλιση και άλλες μεθόδους παραμόρφωσης εκτός από την ανατροπή της παραμόρφωσης.
Ως εκ τούτου, ο όρος "ψυχρός τίτλος" στην παραγωγή είναι απλώς ένας συνηθισμένος όρος. Πιο συγκεκριμένα, θα πρέπει να ονομάζεται «ψυχρή κεφαλή (εξώθηση)».
Ιστορία ανάπτυξης της σύγχρονης ψυχρής εξώθησης

Η σύγχρονη τεχνολογία ψυχρής εξώθησης ξεκίνησε στα τέλη του 18ου αιώνα. Οι Γάλλοι ξεκίνησαν την ψυχρή εξώθηση με εξώθηση μολύβδου από μικρές τρύπες σε σφαίρες κατά τη Γαλλική Επανάσταση.
Το 1830, μερικοί άνθρωποι στη Γαλλία άρχισαν να χρησιμοποιούν μηχανικές πρέσες για την παραγωγή σωλήνων μολύβδου και κασσίτερου με αντίστροφη εξώθηση.
Το 1906, για να κατασκευάσει ορειχάλκινα κουμπιά κοστουμιών στις Ηνωμένες Πολιτείες, κάποιος απέκτησε το δικαίωμα ευρεσιτεχνίας του κοίλου κενού κυπέλλου της εμπρόσθιας εξώθησης.
Η μέθοδος Hooker, η οποία κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από Αμερικανούς το 1909, είναι η μέθοδος εξώθησης με διάτρηση προς τα εμπρός. Η κατεύθυνση ροής μετάλλου είναι η ίδια με την κατεύθυνση εξώθησης διάτρησης. Αναπτύχθηκε μετά την αγορά του διπλώματος ευρεσιτεχνίας του 1906. Το ακατέργαστο κύπελλο στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας κατασκευάζεται με τη μέθοδο βαθιάς έλξης.
Στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, η μέθοδος Hooker χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του ορειχάλκινου φυσιγγίου. Το 1934 πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Γερμανοί χρησιμοποίησαν αυτή τη μέθοδο για να κατασκευάσουν δοκιμαστικά τη χαλύβδινη θήκη, αλλά απέτυχαν λόγω της σοβαρής θερμικής πρόσφυσης.
Μόλις στα μέσα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η μέθοδος εξώθησης ήταν επιτυχής στην κατασκευή της χαλύβδινης θήκης φυσιγγίων λόγω της χρήσης μιας νέας μεθόδου επεξεργασίας επιφανειακής λίπανσης - για να σχηματιστεί ένα φωσφορικό φιλμ στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας.
Από τότε, η τεχνολογία ψυχρής εξώθησης έχει γίνει πρακτική και έχει γίνει η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος στην τεχνολογία ψυχρής σφυρηλάτησης.
Στη δεκαετία του 1960, η ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Ιαπωνίας δημιούργησε ευνοϊκές συνθήκες για την ανάπτυξη της τεχνολογίας ψυχρής διέλασης. Από τη σκοπιά του εξοπλισμού ψυχρής διέλασης, από τότε που η πρώτη πρέσα ακριβείας PK 2000 kN της Ιαπωνίας κατασκευάστηκε από την Keida Corporation της Ιαπωνίας το 1933, μέχρι στιγμής έχουν παραχθεί περισσότερες από 2000 πρέσες της σειράς PK.
Με την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ζήτηση για πρέσα υψηλής ακρίβειας γίνεται όλο και πιο επιτακτική. Η Huida Co., Ltd. έχει επίσης αναπτύξει διάφορες πρέσες σφυρηλάτησης.
Ταυτόχρονα, η Komatsu της Ιαπωνίας έχει αναπτύξει τις πρέσες μορφοποίησης ψυχρής σφυρηλάτησης της σειράς LIC και LZC με στόχο την υψηλή ακρίβεια και την εύκολη λειτουργία.
Από την άποψη των προϊόντων ψυχρής διέλασης, η Ιαπωνία εξώθησε επιτυχώς το γρανάζι συμπλέκτη εκκίνησης, τον άξονα μετάδοσης κίνησης και τον πυρήνα του πόλου του εναλλάκτη εν ψυχρώ τη δεκαετία του 1970. Στη δεκαετία του 1980, εξώθησε επίσης επιτυχώς μεγάλους εξωτερικούς αγώνες μπάλας σταθερής ταχύτητας υψηλής ακρίβειας, εσωτερικής κούρσας, εγκάρσιου άξονα, διαφορικό κωνικό γρανάζι αυτοκινήτου και άλλα εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας. Έχει συμβάλει σημαντικά στις υψηλές επιδόσεις των ιαπωνικών αυτοκινήτων και στη μείωση του κόστους παραγωγής.
Η τεχνολογία ψυχρής διέλασης στην Κίνα έχει παρόμοιο χρόνο έναρξης με αυτήν στην Ιαπωνία. Στη δεκαετία του 1970, η Κίνα χρησιμοποίησε για την προώθηση της υπερψυκτικής τεχνολογίας διέλασης στην παραγωγή κατά παρτίδες ποδηλάτων, ηλεκτρικών συσκευών αυτοκινήτων και άλλων προϊόντων και ανέπτυξε με επιτυχία τη διαμόρφωση εξώθησης του μηχανισμού εκκίνησης και την έβαλε σε παραγωγή παρτίδας.
Ωστόσο, μια σειρά τεχνικών προβλημάτων όπως η διαδικασία, ο εξοπλισμός, τα υλικά, τα καλούπια, η λίπανση, οι συσκευές αυτοματισμού και το αρχικό μέγεθος, η αρχική κατάσταση και η μετεπεξεργασία του τυφλού δεν έχουν λυθεί ουσιαστικά, επομένως δεν έχει αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό. Στη δεκαετία του 1980, με την ταχεία ανάπτυξη των οικιακών συσκευών και των βιομηχανιών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, την εισαγωγή, την πέψη και την απορρόφηση του εξοπλισμού διαδικασίας ψυχρής διέλασης και της τεχνολογίας παραγωγής, οι επιστημονικοί ερευνητές ξεπέρασαν πολλά προβλήματα της τεχνολογίας ψυχρής διέλασης μέσω της πρακτικής παραγωγής και ταυτόχρονα , ο εξοπλισμός ψυχρής σφυρηλάτησης έχει επίσης αναπτυχθεί πολύ.
Επί του παρόντος, η Κίνα μπόρεσε να παράγει θήκες ρολογιών, σφόνδυλους ποδηλάτων, κεντρικούς άξονες, σφυρήλατα γρανάζια ακριβείας, γενικές συνδέσεις σταθερής ταχύτητας για αυτοκίνητα, μπουζί και καρφίτσες εμβόλων για κινητήρες εσωτερικής καύσης, τάπες αυτοκινήτων, εξαρτήματα κάμερας, κατευθυντικά μανίκια εκκίνησης αυτοκινήτου, γρανάζια εκκίνησης κ.λπ. με τεχνολογία ψυχρής διέλασης, και έχει φτάσει στο ίδιο επίπεδο στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
Πλεονεκτήματα της διαδικασίας ψυχρής κεφαλής (εξώθησης).
Η τεχνολογία ψυχρής διέλασης είναι μια προηγμένη τεχνολογία παραγωγής με υψηλή ακρίβεια, υψηλή απόδοση, υψηλή ποιότητα και χαμηλή κατανάλωση, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως στη μεγάλης κλίμακας παραγωγή σφυρηλάτησης μικρού και μεσαίου μεγέθους. Σε σύγκριση με άλλες διαδικασίες επεξεργασίας, η ψυχρή εξώθηση έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
α) Εξοικονόμηση πρώτων υλών. Η ψυχρή εξώθηση είναι η χρήση της πλαστικής παραμόρφωσης του μετάλλου για την κατασκευή εξαρτημάτων του απαιτούμενου σχήματος, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά την κοπή και να βελτιώσει τη χρήση του υλικού. Ο ρυθμός χρήσης υλικού της ψυχρής εξώθησης μπορεί γενικά να φτάσει περισσότερο από 80 τοις εκατό.
β) Βελτίωση της παραγωγικότητας της εργασίας. Η χρήση της διαδικασίας ψυχρής εξώθησης αντί της κοπής για την κατασκευή εξαρτημάτων μπορεί να αυξήσει την παραγωγικότητα πολλές φορές, δεκάδες φορές, ακόμη και εκατοντάδες φορές.
γ) Τα μέρη μπορούν να αποκτήσουν ιδανική τραχύτητα επιφάνειας και ακρίβεια διαστάσεων. Η ακρίβεια των εξαρτημάτων μπορεί να φτάσει το IT7~IT8 και η τραχύτητα της επιφάνειας μπορεί να φτάσει το R0.2~R0.6. Ως εκ τούτου, τα μέρη που υποβάλλονται σε επεξεργασία με ψυχρή εξώθηση σπάνια ξανακόβονται και χρειάζονται μόνο λεπτή λείανση σε σημεία με ειδικές απαιτήσεις.
δ) Βελτίωση των μηχανικών ιδιοτήτων των εξαρτημάτων. Η σκλήρυνση με ψυχρή εργασία του μετάλλου μετά από ψυχρή εξώθηση και ο σχηματισμός μιας λογικής κατανομής βελτιωμένης ίνας μέσα στα μέρη καθιστούν την αντοχή των εξαρτημάτων πολύ υψηλότερη από αυτή των πρώτων υλών. Επιπλέον, μια λογική διαδικασία ψυχρής εξώθησης μπορεί να δημιουργήσει θλιπτική τάση στην επιφάνεια των εξαρτημάτων και να βελτιώσει την αντοχή στην κόπωση. Επομένως, η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας μπορεί να παραλειφθεί για ορισμένα μέρη που αρχικά χρειάζονται ενίσχυση θερμικής επεξεργασίας μετά από διαδικασία ψυχρής εξώθησης. Ορισμένα εξαρτήματα πρέπει αρχικά να είναι κατασκευασμένα από χάλυβα υψηλής αντοχής και μπορούν να αντικατασταθούν από χάλυβα χαμηλής αντοχής μετά από διαδικασία ψυχρής εξώθησης.
ε) Μπορεί να επεξεργαστεί μέρη με πολύπλοκο σχήμα και δύσκολα κόβονται. Όπως ακανόνιστη τομή, πολύπλοκη εσωτερική κοιλότητα, εσωτερικά δόντια και αόρατη εσωτερική αυλάκωση.
στ) Μειώστε το κόστος ανταλλακτικών. Επειδή η διαδικασία ψυχρής διέλασης έχει τα πλεονεκτήματα της εξοικονόμησης πρώτων υλών, της βελτίωσης της παραγωγικότητας, της μείωσης της ποσότητας κοπής των εξαρτημάτων και της αντικατάστασης υλικών υψηλής ποιότητας με φτωχά υλικά, το κόστος των ανταλλακτικών μειώνεται σημαντικά.
Δυσκολίες στην εφαρμογή της τεχνολογίας ψυχρής εξώθησης
1) Υψηλές απαιτήσεις για καλούπια. Κατά τη διάρκεια της ψυχρής εξώθησης, το ακατέργαστο τεμάχιο υπόκειται σε τρισδιάστατη θλιπτική τάση στη μήτρα, η οποία αυξάνει σημαντικά την αντίσταση παραμόρφωσης, γεγονός που καθιστά την τάση της μήτρας πολύ μεγαλύτερη από αυτή της γενικής μήτρας σφράγισης. Κατά την ψυχρή εξώθηση του χάλυβα, η πίεση της μήτρας συχνά φτάνει τα 2000MPa~2500MPa. Εκτός από την υψηλή αντοχή, το καλούπι πρέπει επίσης να έχει επαρκή αντοχή στην κρούση και αντοχή στη φθορά. Επιπλέον, η ισχυρή πλαστική παραμόρφωση του μεταλλικού τεμαχίου στο καλούπι θα αυξήσει τη θερμοκρασία του καλουπιού σε περίπου 250 βαθμούς ~ 300 βαθμούς. Επομένως, το υλικό καλουπιού χρειάζεται κάποια σταθερότητα σκλήρυνσης. Λόγω των παραπάνω συνθηκών, η διάρκεια ζωής της μήτρας ψυχρής εξώθησης είναι πολύ μικρότερη από αυτή της μήτρας σφράγισης.
2) Απαιτείται πρέσα μεγάλης χωρητικότητας. Λόγω της μεγάλης αντίστασης παραμόρφωσης του τεμαχίου κατά την ψυχρή εξώθηση, απαιτούνται εκατοντάδες ή και χιλιάδες τόνοι πρέσας.
3) Λόγω του υψηλού κόστους της μήτρας ψυχρής εξώθησης, γενικά εφαρμόζεται μόνο σε μέρη που παράγονται σε μεγάλες ποσότητες. Το κατάλληλο ελάχιστο μέγεθος παρτίδας είναι 50000~100000 τεμάχια.
4) Το ακατέργαστο πρέπει να υποβληθεί σε επιφανειακή επεξεργασία πριν από την εξώθηση. Αυτό όχι μόνο αυξάνει τον αριθμό των διεργασιών και καταλαμβάνει μια μεγάλη περιοχή παραγωγής, αλλά καθιστά επίσης δύσκολη την υλοποίηση της αυτοματοποίησης της παραγωγής.
5) Δεν είναι κατάλληλο για επεξεργασία υλικών υψηλής αντοχής.
6) Η πλαστικότητα και η σκληρότητα κρούσης των εξαρτημάτων ψυχρής εξώθησης γίνονται φτωχές και η υπολειπόμενη τάση των εξαρτημάτων είναι μεγάλη, γεγονός που θα οδηγήσει στη μείωση της παραμόρφωσης και της αντοχής στη διάβρωση των εξαρτημάτων (διάβρωση καταπόνησης).
Τάση ανάπτυξης της τεχνολογίας ψυχρής εξώθησης
1) Με την ολοένα και πιο σοβαρή ενεργειακή κρίση, οι άνθρωποι θα δώσουν περισσότερη προσοχή στην ποιότητα του περιβάλλοντος και ο ολοένα και πιο έντονος ανταγωνισμός της αγοράς θα προωθήσει την ανάπτυξη της παραγωγής σφυρηλάτησης προς την κατεύθυνση της υψηλής απόδοσης, της υψηλής ποιότητας, της βελτίωσης, της εξοικονόμησης ενέργειας και της εξοικονόμησης υλικών. Ως εκ τούτου, η παραγωγή εξευγενισμένων σφυρηλατήσεων που παράγονται με διέλαση και άλλα τεχνολογικά μέσα θα αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό στον ανταγωνισμό της αγοράς.
2) Με την ανάπτυξη του αυτοκινήτου προς την κατεύθυνση του μικρού βάρους, της υψηλής ταχύτητας και της ομαλότητας, προβάλλονται υψηλότερες απαιτήσεις για την ακρίβεια διαστάσεων, την ακρίβεια βάρους και τις μηχανικές ιδιότητες των σφυρηλατήσεων. Για παράδειγμα, εκτός από τις απαιτήσεις για το σφάλμα μεταξύ του μεγάλου και του μικρού άκρου, το σφάλμα βάρους κάθε σφυρηλάτησης μπιέλας για κινητήρα αυτοκινήτου απαιτείται επίσης να μην υπερβαίνει τα 8 g. Οι υψηλές απαιτήσεις νέων προϊόντων θα προωθήσουν την ανάπτυξη βελτιωμένης τεχνολογίας παραγωγής.
3) Specialized and large-scale organization of production is still the development direction and trend of cold extrusion production. In France, the total labor productivity of professional manufacturers that produce forgings by extrusion process from 1991 to 1994, that is, the output and output value of extrusion parts per person, are higher than those of general manufacturers that produce die forgings or free forgings. Take 1994 as an example, the per capita output of extrusion parts of professional manufacturers was 51024KG, creating an output value of 775688 francs. In the same period, the average output per person of the manufacturers producing die forgings was only 39344KG, with an output value of 592384 francs, which was only 77.1 percent and 76.37 percent of the professional manufacturers of extrusion parts. Compared with the free forging factory, it is lower.
4) Η ειδική μηχανή εξώθησης θα γίνει μια τάση ανάπτυξης. Με την ανάπτυξη της εκλεπτυσμένης παραγωγής μεσαίων και μικρών σφυρηλατήσεων και την προώθηση και εφαρμογή διεργασιών ψυχρής εξώθησης και θερμής εξώθησης, θα αναπτυχθούν σε μεγάλο βαθμό οι πρέσες ψυχρής εξώθησης πολλαπλών σταθμών, οι πρέσες ακριβείας και οι ειδικές μηχανές σχεδιασμένες και κατασκευασμένες για ορισμένα σφυρήλατα.
Οι κοινές μέθοδοι εξώθησης μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες κατηγορίες
α) Κατά την εξώθηση προς τα εμπρός, η κατεύθυνση ροής του μετάλλου είναι σύμφωνη με την κατεύθυνση κίνησης της διάτρησης. Η εμπρόσθια εξώθηση μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: συμπαγή προς τα εμπρός εξώθηση και κοίλη προς τα εμπρός εξώθηση. Η μέθοδος της εμπρόσθιας εξώθησης μπορεί να παράγει στερεά και κούφια μέρη διαφόρων σχημάτων, όπως βίδες, άξονες, σωλήνες και φυσίγγια.
β) Πίσω-εξώθηση: Κατά την εξώθηση, η κατεύθυνση ροής του μετάλλου είναι αντίθετη από την κατεύθυνση κίνησης του διατρητή. Η οπίσθια εξώθηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή εξαρτημάτων σε σχήμα κυπέλλου με διάφορα σχήματα διατομής, όπως περίβλημα οργάνων, χιτώνιο ρουλεμάν γενικής χρήσης κ.λπ.
γ) Εξώθηση ένωσης: Κατά τη διάρκεια της εξώθησης, μέρος της κατεύθυνσης ροής μετάλλου του ακατέργαστου είναι το ίδιο με την κατεύθυνση κίνησης του διατρητή, ενώ το άλλο μέρος της κατεύθυνσης ροής μετάλλου είναι αντίθετο από την κατεύθυνση κίνησης του διατρητή. Η μέθοδος σύνθετης εξώθησης μπορεί να παράγει εξαρτήματα διπλού κυπέλλου, μπορεί επίσης να παράγει μέρη κυπέλλου και ράβδου.
ε) Η εξώθηση μειωμένης διαμέτρου είναι ένα είδος μη φυσιολογικής μεθόδου εξώθησης προς τα εμπρός με μικρή παραμόρφωση και το τυφλό τμήμα μειώνεται ελαφρώς. Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή εξαρτημάτων βαθμιδωτών αξόνων με μικρή διαφορά στη διάμετρο και ως τη διαδικασία φινιρίσματος εξαρτημάτων κυπέλλου με βαθιά οπή.
Το κοινό χαρακτηριστικό των παραπάνω μεθόδων εξώθησης είναι ότι η κατεύθυνση ροής των ροκανιδιών χρυσού είναι παράλληλη με τον άξονα διάτρησης, επομένως μπορεί συλλογικά να αναφέρεται ως μέθοδος αξονικής εξώθησης. Επιπλέον, υπάρχουν ακτινική εξώθηση και εξώθηση ανατροπής.
Σύγκριση ψυχρής εξώθησης, θερμής εξώθησης και θερμής εξώθησης

α) Αν και η μέθοδος ψυχρής εξώθησης έχει πολλά πλεονεκτήματα, η μεγάλη αντίσταση παραμόρφωσης περιορίζει το μέγεθος των εξαρτημάτων και επίσης περιορίζει τη χρήση της τεχνολογίας ψυχρής εξώθησης για υλικά με μεγάλη αντίσταση παραμόρφωσης.
β) Αν και η μέθοδος διαμόρφωσης με θερμή εξώθηση μπορεί να μειώσει την αντίσταση παραμόρφωσης του υλικού, μπορεί να μειώσει την ακρίβεια διαστάσεων και την ποιότητα της επιφάνειας του προϊόντος λόγω των προβλημάτων οξείδωσης, απανθράκωσης και θερμικής διαστολής που προκαλούνται από τη θέρμανση. Επομένως, γενικά χρειάζεται πολλή μηχανική κατεργασία πριν χρησιμοποιηθεί ως τελικό προϊόν.
γ) Η μέθοδος θερμής εξώθησης είναι η θέρμανση του ακατέργαστου σε κατάλληλη θερμοκρασία κάτω από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης μετάλλου για εξώθηση. Λόγω της θέρμανσης του μετάλλου, η αντίσταση παραμόρφωσης του τεμαχίου μειώνεται, η διαμόρφωση είναι εύκολη, η χωρητικότητα της πρέσας μπορεί επίσης να μειωθεί και η διάρκεια ζωής της μήτρας παρατείνεται. Ωστόσο, διαφέρει από τη θερμή εξώθηση, επειδή η πιθανότητα οξείδωσης και απανθράκωσης είναι μικρή όταν θερμαίνεται στο εύρος χαμηλής θερμοκρασίας και οι μηχανικές ιδιότητες του προϊόντος δεν διαφέρουν από αυτές της ψυχρής εξώθησης. Συγκεκριμένα, υλικά που είναι δύσκολο να κατεργαστούν σε θερμοκρασία δωματίου, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας, ο χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, ορισμένοι χάλυβες με υψηλή περιεκτικότητα σε χρώμιο και τα υπερκράματα που κατακρημνίζουν τις σκληρυμένες φάσεις, μπορεί να καταστούν μηχανικά κατεργάσιμα ή εύκολα στη μηχανή κατά τη διάρκεια της θερμής εξώθησης.
δ) Η θερμή εξώθηση δεν είναι μόνο κατάλληλη για σκληρά επεξεργασμένα υλικά με υψηλή αντοχή στην παραμόρφωση, αλλά επίσης κατάλληλη για χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα κατάλληλο για ψυχρή εξώθηση, επειδή η θερμή εξώθηση έχει το πλεονέκτημα να διευκολύνει τη συνεχή παραγωγή. Κατά τη διάρκεια της ψυχρής εξώθησης, συμπεριλαμβανομένης της ψυχρής εξώθησης χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, απαιτείται γενικά η προ-μαλακωτική ανόπτηση πριν από την επεξεργασία και η ανόπτηση απαιτείται επίσης μεταξύ των διεργασιών ψυχρής εξώθησης. Η επεξεργασία παθητικοποίησης πρέπει να πραγματοποιείται πριν από την ψυχρή εξώθηση. Αυτό καθιστά δύσκολη την οργάνωση της συνεχούς παραγωγής. Κατά τη διάρκεια της θερμής εξώθησης, μπορεί να αποφευχθεί η προ-μαλακωτική ανόπτηση και η ανόπτηση μεταξύ διαφόρων διεργασιών και μπορεί επίσης να αποφευχθεί η επιφανειακή επεξεργασία, γεγονός που καθιστά δυνατή τη συνεχή παραγωγή μικροδομής. Τουλάχιστον, πολλές βοηθητικές διαδικασίες μπορούν να μειωθούν.
ε) Η θερμή εξώθηση μπορεί να υιοθετήσει μεγάλη παραμόρφωση, η οποία μπορεί να μειώσει τον αριθμό των διεργασιών. Το κόστος της μήτρας μπορεί επίσης να μειωθεί σημαντικά και μπορεί να χρησιμοποιηθεί γενικός εξοπλισμός σφυρηλάτησης αντί για εξοπλισμό σφυρηλάτησης υψηλής τιμής με εξαιρετικά υψηλή ακαμψία. Έτσι, παρόλο που η θερμή εξώθηση χρειάζεται να θερμάνει το μέταλλο, το συνολικό κόστος επεξεργασίας είναι σχετικά φθηνό, ειδικά όταν κατασκευάζονται εξαρτήματα μη συμμετρικού σχήματος με περίπλοκες διαδικασίες, η θερμή εξώθηση μπορεί να παίξει το ρόλο της.
στ) Επί του παρόντος, το λιπαντικό που χρησιμοποιείται στη θερμή εξώθηση δεν είναι απολύτως ικανοποιητικό. Ταυτόχρονα, υπάρχει επίσης έλλειψη πρακτικών δεδομένων για την επεξεργασία και υπάρχουν πολλά τεχνικά προβλήματα που πρέπει να επιλυθούν.
Σύγκριση διαδικασιών ανατροπής θερμού και κρύου για συνδετήρες
Καυτή ανατροπή
Στη διαδικασία της θερμής ανατροπής, το μπιλιέτα θερμαίνεται με επαγωγή ή στον κλίβανο σφυρηλάτησης ή φούρνο στη θερμοκρασία πάνω από το σημείο κρυστάλλωσης του μετάλλου.
Αυτή η εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία είναι απαραίτητη για να αποφευχθεί η σκλήρυνση λόγω παραμόρφωσης του μετάλλου κατά την παραμόρφωση. Επειδή το μέταλλο βρίσκεται σε κατάσταση διαμόρφωσης, μπορεί να κάνει αρκετά περίπλοκα σχήματα. Το μέταλλο διατηρεί την ολκιμότητα και τη σκληρότητα.
Η μέση θερμοκρασία σφυρηλάτησης που απαιτείται για θερμή κλάση διαφορετικών μετάλλων είναι:
Χάλυβας έως 1150 βαθμούς Κελσίου
Κράμα αλουμινίου 360 έως 520 βαθμούς Κελσίου
Κράμα χαλκού 700 έως 800 βαθμούς C
Προκειμένου να σφυρηλατηθούν ορισμένα μέταλλα, όπως ο υπερκραματοποιημένος χάλυβας, υιοθετείται μια θερμή ανατροπή που ονομάζεται ισοθερμική σφυρηλάτηση.
Εδώ, το καλούπι θερμαίνεται στη θερμοκρασία κοντά στο billet για να αποφευχθεί η επιφανειακή ψύξη των εξαρτημάτων κατά τη διαδικασία σφυρηλάτησης. Η σφυρηλάτηση πραγματοποιείται μερικές φορές σε ελεγχόμενη ατμόσφαιρα για να ελαχιστοποιηθεί ο σχηματισμός αλάτων οξειδίου.
Σε γενικές γραμμές, τα πολύπλοκα μέρη κατασκευάζονται με θερμή ανατροπή επειδή επιτρέπει στο υλικό να παραμορφωθεί στην πλαστική του κατάσταση και το μέταλλο είναι πιο εύκολο να επεξεργαστεί.
Οι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη το hot heading περιλαμβάνουν:
Παραγωγή σύνθετων εξαρτημάτων
Διαστάσεις μεσαίας και χαμηλής ακρίβειας
Χαμηλή καταπόνηση ή χαμηλή σκλήρυνση εργασίας
Ομοιόμορφη δομή κόκκων
Αυξημένη ολκιμότητα
Τα μειονεκτήματα της καυτής κεφαλής περιλαμβάνουν:
Λιγότερο ακριβείς ανοχές
Το υλικό μπορεί να παραμορφωθεί κατά την ψύξη
Αλλαγή μεταλλικής δομής κόκκων
Πιθανή αντίδραση μεταξύ της περιβάλλουσας ατμόσφαιρας και του μετάλλου
Ψυχρή κλάση (ή ψυχρή διαμόρφωση)
Η κρύα πορεία προκαλεί το μέταλλο να παραμορφωθεί κάτω από το σημείο κρυστάλλωσής του. Η ψυχρή πορεία μειώνει την ολκιμότητα και βελτιώνει την αντοχή σε εφελκυσμό και την αντοχή διαρροής. Η κρύα κίνηση πραγματοποιείται συνήθως σε θερμοκρασία δωματίου.
Το πιο κοινό μέταλλο σε εφαρμογές ψυχρής κλάσης είναι συνήθως ο ανθρακούχο χάλυβας ή ο ανθρακούχο χάλυβας. Η ψυχρή πορεία είναι συνήθως μια κλειστή διαδικασία μήτρας.

Η ψυχρή κλάση είναι συνήθως φθηνότερη από τη θερμή και το τελικό προϊόν απαιτεί λίγο φινίρισμα. Λόγω της βελτίωσης της αντοχής του μετάλλου λόγω ψυχρής κλάσης, υλικά χαμηλότερης ποιότητας μπορούν μερικές φορές να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή εξαρτημάτων που δεν μπορούν να υποβληθούν σε μηχανική επεξεργασία ή με θερμή κεφαλή.
Το κρύο είναι επίσης λιγότερο επιρρεπές στη ρύπανση και το τελικό τμήμα έχει καλύτερο συνολικό φινίρισμα επιφάνειας.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:
Η μεταλλική επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή και απαλλαγμένη από άλατα οξειδίων πριν από τη σφυρηλάτηση
Κακή ολκιμότητα του μετάλλου
Μπορεί να εμφανιστεί υπολειπόμενο στρες
Χρειάζεστε βαρύτερο και μεγαλύτερο εξοπλισμό
Χρειάζεται καλούπι υψηλότερης αντοχής
Ζεστή αναστάτωση
Η θερμή ανατροπή πραγματοποιείται κάτω από τη θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης αλλά πάνω από τη θερμοκρασία δωματίου, ξεπερνώντας τα μειονεκτήματα της θερμής και ψυχρής ανατροπής και κερδίζοντας τα πλεονεκτήματά της.
Ο σχηματισμός μιας μικρής ποσότητας κλίμακας οξειδίου μπορεί να ελεγχθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια από τη θερμή κατεύθυνση. Σε σύγκριση με την ψυχρή κλάση, το κόστος επεξεργασίας είναι χαμηλότερο και η πίεση που απαιτείται για την κατασκευή είναι επίσης χαμηλότερη.
Σε σύγκριση με την ψυχρή επεξεργασία, η σκλήρυνση της εργασίας μειώνεται και η ολκιμότητα βελτιώνεται.







